液压泵和液压缸液压系统正常工作。在一定的磨辊加压后，气缸活塞上下移动少量，活塞杆缩回较少或不移动。主要原因：1检查发现气缸杆活塞杆的接头破损而损坏;如图2所示，吊杆具有来自螺纹位置的旧缺陷裂缝。解决方案：1拆卸断裂的关节轴承并更换新的轴承后，磨辊正常加载; 2更换新的提升杆组件。 8.在轧机的正常生产和运行过程中，气缸的液压系统正常工作，气缸在整体闪烁时上下摇动。主要原因是气缸底座的提升底座的轴承破损，气缸没有牢固固定。解决方案：拆卸断裂的关节轴承并更换新的关节轴承GEG200ES/2RS。装载后，各种液压设备维修，气缸不会上下移动，各种液压设备维修电话，固定也能正常工作。
在组装过程中应避免液压元件的粗暴操作。如果施加过大的力，部件会变形，特别是铜杆等;装配前应仔细检查零件，装配时零件应略微液压。油，各种液压设备维修价格，轻轻压入，清洗时使用柴油，特别是密封圈，防尘圈，O型圈等橡胶部件。如果使用油，很容易老化，失去原有弹性，失去密封功能。在大气压下，大约10％的空气可以溶解在液压油中。在液压系统的高压下，更多的空气或气体溶解在油中。空气在油中形成气泡。如果液压支架在运行过程中的短时间内在高压和低压之间快速变化，如果液压系统的部件有坑和损坏，气泡将在高压侧产生高温并在低压侧爆裂在表面上，液压油会冲向部件表面，加速表面的磨损，造成泄漏。
任何滤镜都是一个很好的滤镜，对吧？错误！有两个液压过滤器在更好的位置更好，可以快速销毁已安装的组件以保护它们。应避免的这些过滤器位置是来自活塞泵和马达壳体的泵入口和排出管路。这与传统观念相矛盾：过滤器必须安装在泵入口处，以保护它们免受“垃圾”的侵害。首先，泵从专用油箱而不是垃圾桶中抽取油。其次，如果您认为进入液压油箱是正常的或可接受的，那么您可能会浪费时间阅读本文。如果您的主要关注点（应该是）需要大的泵寿命，那么在每次进气期间，油可以自由且完全地填充泵腔，而不是保护泵免受螺母，螺栓和扳手的影响。这些在适当设计的存储中并不危险。
